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防范燃气导热油炉事故

　　燃气导热油炉的重点危险是火灾。导热油一旦从燃气导热油炉供热系统泄漏，由于自身温度很高，又接触火焰或接近火焰，就会被点燃或自燃，造成火灾。此外，燃气导热油炉也会因导热油带水等缘由，而发生爆z事故。 防范燃气导热油炉事故一定从装备和介质两方面统一时间着手，一是使装备具有足够的强度和周密性，不破不漏；二是使导热油在受热衷不外热，不变质，正常流动与换热。

     在锅筒和管网低处应装设排污装配，排污管应接到平安地址。整装出厂的有机热载体汽锅，在制造厂应按1．5倍工作压力进行水压实验。对于气相炉还应按工作压力或系统轮回压力进星气密性实验，以检查有机热载汽锅非焊接部位如法兰毗连处、进孔、手孔、检查孔等部位密封状态。 水压实验后应将水份排净，气密实验以氮气为好。在锅筒和管网z低处应装设排污装配，排污管应接到平安地址。

有机热载体炉有液相、气相之分。有机热载体炉为液相（气相炉国内很少用）。在电厂中，锅炉补水，应怎样进行？电厂中的锅炉补水，其可以说，是电厂化水的一个部分。并且，其主要是设置在集中处理水的车间内，其所产生的除盐水，是作为锅炉的补充水。如果，是凝汽式电厂的话，那么，考虑到其补给水的量比较少，所以在锅炉补水上，应有所增加。

　　保证密封性,防止泄露;安装截止阀,防止阀开启后不能在规定压力下回座, 造成介质大量外泄。液相炉的循环系统只安装一台电动循环泵,无备用泵或者所选用循环泵流量与扬程选取小于设计值。只安装一只循环泵,循环泵发生故障,将直接导致锅炉停炉,影响生产;循环泵流量与扬程偏小,将导致导热油在受热面管内边界层过厚, 边界层超温，导致导热油分解，聚合成胶质,形成残碳沉积于管壁,进一 步影响传热。 如此循环,不但造成管壁超温,而且加速有机热载体老化、失效。